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　　【中国，北京，2020年5月15日】 中国信息通信研究院总工程师胡坚波在华为“5G创造新价值产业高峰论坛“上做了“中国5G行业应用探索进展及展望”的主题发言。

　　以5G为代表的新型基础设施是数字经济的关键支撑，将有力推动中国数字经济发展。中国信息通信研究院总工程师胡坚波在“中国5G行业应用探索进展及展望”演讲中认为，5G行业应用实践的广度和深度不断提升，在医疗防疫、工业互联网、媒体娱乐、车联网等领域涌现众多优秀案例，未来将催生更多的新兴需求和服务，持续拓展数字经济新领域、新空间。5G作为“新基建”的重要组成，与大数据、人工智能等技术一起形成合力，将全面加速赋能千行百业的数字化，网络化和智能化转型。

　　大家早上好，非常高兴参加此次论坛，我今天和大家分享的内容是关于中国5G行业应用的探索，以及一些展望。

　　在今年还有一个很热点的词汇，就是新基建，不管是中央政府，还是人，以及各级地方政府，对于新基建都非常重视，很多、地方文件频频提到这个词汇。

　　谈到信息通信基础设施，这里面更多强调5G技术为代表的新一代信息通信网络基础设施，这些网络基础设施不仅包括5G在内，还包括云计算、大数据、人工智能等等。

　　这些ICT技术同样对生产基础设施、社会基础设施进行相关的数字化改造，这样一些数字融合基础设施、信息基础设施共同形成了未来经济、数字经济的强有力支撑。

　　这张图可以更好的展现出5G在整个数字经济支撑中扮演的角色，一方面5G技术、宽带技术形成了万物互联的信息通信网络，与其它技术的结合，包括数据中心、大数据、人工智能，会形成更强的算力、存储力、连接力，可以很好的支撑千行百业数字化的改造。

　　同时一些传统基础设施，比如电力网络、交通网络、工业基础设施、城市基础设施，同样会在ICT技术的改造下得以智能化，就是我们所说的融合基础设施，包括智慧电网、车联网、无人驾驶、工业互联网、智慧城市。

　　简单来说，5G作为一种典型的技术，和其它ICT技术相结合，会产生更大的连接力、算力、存储力，同时会创造出很多新的业态、新的产业生态，这些技术会不断的以其它的行业进行融合，就是我们说的产业数字化，会深入到我们的工业、农业、教育、医疗、交通等等，加速整个经济的转型，5G和新技术共同结合，会加速千行百业的数字化、网络化、智能化的进程。

　　目前在中国和全球5G网络建设不断加速，今年基站数量会有大的增长，从用户角度来看，目前我们更多关注在消费端，中国消费端5G套餐用户数超过5000万；从终端数量角度来看，今年新发布的有67款5G终端，其中有60款是手机终端，这个相比于4G在初期商用的时候，终端的数量、款式有比较大的提升。

　　5G真正能够创造价值更多是要看未来的行业应用，所以从5G的发展之初来看，各级政府、工信部特别重视5G应用的培育，在过去的2年，我们举办了绽放杯5G应用征集大赛，5G应用征集大赛得到社会广泛的关注，去年参加的单位超过3000多家，我们收集到的应用案例有3000多个。

　　同时为了更好的持续推动5G整个应用的发展，工信部组织成立5G产业应用方阵，解决5G整个应用推广中的共性问题，能够进行相关的5G产业应用孵化，使得5G的应用能够蓬勃发展。

　　在各个地方以及我们的运营企业也成立了各种类似的联盟，各种创新中心都是为了尽快的能够推动5G业务的培育以及5G业务的成长。

　　根据前期我们已经积累和搜集到一些情况，以及绽放杯应用大赛的情况，我们成立的5G应用方阵里面构建的5G应用仓库，搜集到大量的5G应用案例，我们对这些案例其实也进行了一些分析。

　　第一个，产业数字化，就是我们谈到的，特别是和工业互联网、车联网这种电网等等网络的融合。

　　第三个，数字化治理更多的是5G与智慧城市相关的结合，包括安防方面等等，这是我们说的三大应用方向。

　　另外，四大典型的通用应用大家也非常熟悉，像目前大家高度关注的高清视频，AR、VR、无人机船以及机器人。目前我们看到有些行业应用表现得更加凸现，特别是在工业互联网、智慧城市、教育、医疗、安防、媒体娱乐等等，这一块我们看到应用呈现出一种爆发增长的态势。

　　目前从我们的应用仓库里面看到开云官方网，搜集将近500多应用的案例，特别值得说的是在今年疫情当中，我们5G应用仓库当时也开辟了疫情的专区，也专门收录了100多项与5G抗议防疫相关的一些应用案例，而且联合GSMA共同发布了《中国疫情防控的移动应用案例集》，这样来分享我们在抗疫方面所取得的一些成功经验，来让业界共享。这是我们看到的整体应用情况。

　　所以总体来看我们整个5G行业应用的深度和广度都在不断得以拓深，我们这里也谈谈几个重点的行业，稍微展开去讲讲。广受关注的，特别这次疫情中间，我们说5G+医疗健康，这是广为关注的。

　　整个无线医疗应用场景，我们看着随着网络技术不断增强，应用的深度也在不断的加强，最开始可能用简单的医疗监测和远程护理，包括患者定位、远程输液、远程的无线监护等等，这个只需要小信息量传送。

　　在这次的疫情中间我们看到比较多的就是第二类，医疗诊断和指导类，就是远程会诊，以典型的远程会诊为代表的，包括手术示教，机器人查房等等。我们看到这里面需要有高清视频的支撑，我们需要有交互信息的来往。

　　随着整个进一步的探索，实际上关于远程操控类的应用，这里面包括像远程的超声检查，内窥镜的检查，远程机器人的手术等等，这个对网络性能要求更高，特别是在延时方面，可靠性要求更高。

　　在这次新冠疫情中间我们看到典型案例，其实前面大家也谈到，比如远程会诊，武汉雷神山医院和北上广多家医院形成一种联合会诊的机制，各地都通过5G进行连线，我们把高清的CT片进行传送，可以在CT片上进行相关标注，专家们可以开展讨论，进行一种远程的会诊。

　　这种方式对于新建的医院，包括雷神山、火神山医院、方舱医院，或者一些医疗条件相对比较缺乏的医院，这些都是非常有效的方式，可以综合利用专家资源，加快整个诊疗的流程。这里面高清CT片本身清晰度很高，需要的带宽也比较高，可能需要几十到上百兆的空间，这是我们看到一种典型的应用，而且已经在更广泛范围使用了。

　　还有一个是偏操控型的，就是5G B超机器人，浙江和湖北黄陂方舱医院之间建立这种连接，由远程人员进行操控B超，进行B超的检查，这里相对来说医疗条件缺乏、医疗人员不足的区域开云官方官网，可以快速的部署相关医疗设备，可以为患者提供相关的服务，对于解决医疗的均等化不足等问题有很大的帮助。这种应用除了带宽之外，还需要对时延有很高的要求，因为它需要根据反馈进行调整。

　　其实5G+工业互联网也具有非常大的市场领域，在今年工信部从整个工业互联网的推动来看，明确了512的工程，今年也特别关注工厂内网的建设，这个“5”就是打造5个5G内网建设公共服务平台，“1”就是建设10个内网改造重点行业，并希望在这个改造中间找到20个典型的工业应用场景，希望通过“512”工程推动5G与工业互联网之间的融合。

　　在全国来看很多区域，包括长三角、粤港澳大湾区，以及中部的很多省份，对于5G+工业互联网有高度重视，政府大力出台相关的文件。

　　从工业互联网应用来看，有些应用需求量很大，有些应用相对已经成熟，比如说超高清视频的监控，其实这个已经很成熟了，我们看到有大范围的应用，有些应用可能还需要和其它技术进行结合，还需要技术进一步的完善，比如说以机器视觉、移动远程运维，这一块可能成熟也会比较快，在未来一两年能看到大量的应用。

　　还有一些相对需求很大，但是目前可能还需要更长的时间等待的应用，特别是移动控制类、远程控制类的应用，对于产线效能提升非常有帮助，这个可能需要技术不断的完善，也需要我们对商业模式不断的摸索。

　　随着时间的推移，5G+工业互联网是很大的蓝海，具有很大的市场空间，当然在技术层面，5G和工业互联网之间的匹配度要进一步完善，因为工业互联网需要更高的上行带宽，工业模组方面开云官方官网，成本、效率也需要进一步提升，同时我们需要更加优化的融合网络架构，支撑工业互联网的发展。

　　这里面举一个典型的例子，就是智能车间，对于车间这样一个环境，5G在一个智能车间的改造上具有很强的适应性，5G本身的技术，我们可以利用网络切片的方式、分布式边缘节点，针对不同工厂的应用场景，一方面提供高清视频的服务、低时延高可靠的控制类服务，另一方面可以对工厂内一个车间进行相关的工业设备信息收集，因为工厂内可能会多达上万甚至数十万的信息收集点，这个和5G大连接之间都是很好的匹配。

　　同时，这种分布式的边缘计算节点可以很好的保护对于车间、工厂非常重要的数据资源，可以进行有效的数据分流，从企业角度来看，更加安全一些。

　　这是在车间的应用，当然我们可以在更大范围内来看，对于一些企业来说，可以搭建一种智能制造的平台，可以提供针对全园区的监测，可以针对矿山、特殊区域卡车整体的调度，还有AGV小车大规模的调度，这一块可以很好的满足园区、矿区相关的智能制造需求。

　　媒体方面，这里面我们只是简单谈一点，这一块大家都知道非常热，前面提到的火神山直播，大大的给5G做了一个广告，24小时的直播，同时让国人感到很自豪，因为我们国家有这样一种实力，可以在这么短时间内建设一个现代化的医院。

　　还有文旅直播，在疫情期间可以通过这种直播的方式，更好的进行旅游等等，可以做一种替代方式的选择。

　　车联网的服务是5G面向未来重要的服务市场，车联网随着技术的改进，提供的服务类型也在不断变化，最开始只是把移动终端移到了车上，我们所享受的所有互联网服务移到了车上，这是最简单的信息服务。

　　另外最基本的是我们要提供一种效率与安全的服务，我们希望5G技术、车网协同的技术、车路协同的技术、人工智能的技术大幅度提高我们整个交通的安全水平，这对于车辆来说是一种基本配置。

　　我们看到目前在很多地方已经有很多的试点，但是最终我们希望达到更高程度的一种人车路的协同，像车辆编队，整个协同编队、远程操作等等，到最终完成无人驾驶状态，这是我们希望看到的一个演进的进程。

　　但是现实而言的话，我们今天看到更多的是车联网在一些特定区域的应用，实际上我们知道，车联网应用不仅仅是技术问题，可能还涉及到很多法律层面的问题等等需要去解决。当我们在一些特定场所的应用我们看到已经比较好的一种商业模式，比如我们在港口进行大规模的无人驾驶车辆的调度，在矿山，在一种特定的场合，环境比较恶劣，我们可以通过远程的调度的方式大幅度提高他安全生产的水平，同时也可以节省相应的人工。

　　这里面我们看到这样一种商业模式它也是成立的，可以在我们整个车联网初期进行一种有效的拓展。当然我们说对于融合应用而言，还是有很长的一段去走，但这也是我们未来对5G之所以寄予更高的希望，希望它能改变社会，希望能够创造更大价值的一方面。

　　但还有很多工作其实我们当前还需要更多的努力去完成，我们本身5G的技术和行业的匹配度，包括我们前面谈到的网络切片，如何与各行各业更好的结合，包括资源的有效利用等等，以及资源如何去调用，实际上还需要更多的考虑。

　　第二块，关于网络覆盖方案与行业的结合。因为我们现在的网络覆盖可能更多还是考虑消费者的需求，其实我们行业需求有很大的区别。

　　首先，我们的5G覆盖，比如针对无人机的场景，是立体覆盖，绝对不是一个平面覆盖开云官方官网，对于我们看到很多移动运维的场景，可能需要覆盖的是以前很少有人出没的地方，所以这个覆盖如何与我们的行业应用相结合，同样也是我们需要考虑的问题，我们需要提供一套完整的解决方案。

　　当然前面提到我们针对5G芯片、5G模组与行业之间的融合，如何更好的适配、进行研发，也有更多的工作来做。

　　此外关于整个生态的，特别是垂直行业与ICT行业相互的配合、融合，还是有很多瓶颈，上下游产业链之间的配合需要有更多完善的地方，如何快速进行对接，快速形成解决方案，更加适合各行各业的发展。

　　第五个是各行各业应用的推进路径，因为我们现在设想了很多应用，有的相对比较理想一些，如果从实际发展来看，从商业模式、网络建设角度来看，需要有一个发展路径，逐步从相对比较小的规模扩展到更大的规模。

　　最后一个是商业模式，真正创造价值，你要为用户带来价值，不管是为工厂，还是为消费者，这个需要很多商业模式进行磨合，很多垂直行业相对比较封闭，有固化的商业模式，当一种新的商业模式进去的时候，大家需要不断的适应、调配行业新闻，只有建立一种有效的商业模式，才能线G改变社会，创造更大的价值。

　　我今天的分享就到这里，希望共同与大家携手，加强整个5G行业应用生态的建设，谢谢大家！开云彩票体育app